Toyota 1g-ge инструкция



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Door panels present similarly well, with a pale spot at the driver’s elbow reportedly due only to a reversible change in the direction of the fabric’s pile. All models were available with a Torsen torque-sensing differential. Nachdem der Cressida mit der Generation X81 eingestellt worden war, wurden nur noch der Mark II, der Chaser und der Cresta auf dem japanischen Markt angeboten. Cressida[edit] The Corona Mark II was renamed the Toyota Cressida for export markets, and the name Cressida was not used in Japan.

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